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Comincia nel deserto australiano questa storia. Tra grandi monoliti che spuntano dal nulla, gruppi di hippie scalzi e un ex-operaio in pensione che gira a piedi, libero. Storie di vita e di uomini, in cammino
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Caproni, un museo per “volare”
di Maurizio Landi
Ali di angeli, di demoni, di miti e di macchine volanti. Costruzioni della fantasia e dell’ingegno umano nelle quali si riflette un irrefrenabile desiderio di conquistare il cielo, da sempre regno degli animali alati
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Un allestimento che poeticamente ha messo insieme l’evoluzione del volo animale con i cimeli di un pioniere dell’aviazione, l’ingegner Gianni Caproni, creando uno stimolante corto circuito tra scienze naturali e tecnologia.
Molti, approfittando della mostra, hanno avuto anche l’occasione per visitare quello che è stato il primo museo aeronautico italiano e il primo museo aziendale in Italia; negli oltre mille e quattrocento metri quadri di esposizione, propone infatti, tra gli altri, ben nove esemplari unici della storia dell’aviazione.
Dagli insetti, i primi voli
 Ali di farfalle e di insetti a confronto |
Allora i primi insetti incominciarono ad acquisire la capacità di volare, aprendo inusitate possibilità di evoluzione e di colonizzazione del pianeta. E se questo non fosse avvenuto, forse, la nostra pur fertile immaginazione non avrebbe mai nemmeno potuto concepire la possibilità di navigare nell’immensa massa d’aria che circonda il nostro pianeta.
La più antica traccia fossile di un essere volante è stata trovata nel corso di una trivellazione a Bitterfeld in Germania e mostra un una sorta di farfalla preistorica di poco più di due centimetri di apertura alare, vissuta trecentoventi milioni di anni fa. Gli insetti furono i primi esseri viventi a colonizzare il cielo e la nascita delle ali fu un prodigio d’ingegneria della natura. La meccanica del volo degli insetti è in parte ancor oggi sconosciuta agli scienziati, che di recente hanno realizzato il “Robofly”, un moscerino meccanico che si muove in un fluido viscoso, per permettere di studiare come gli insetti volano. Il trucco dovrebbe consistere in vortici d’aria che sospingono e sostengono l’animale, con una dinamica assolutamente diversa da quella delle ali degli uccelli e degli stessi aeroplani.
La “conquista” del cielo
 Saiman 202 |
“Il Museo Caproni – spiega Roberto Heger, pilota e responsabile tecnico del museo aeronautico – oltre a raccogliere la collezione di velivoli appartenenti alla famiglia Caproni, ha lo scopo di diffondere la cultura scientifica e tecnologica.
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